配备先进动画的考古学和神学专家深入研究历史和圣经记载，了解耶稣基督被钉在十字架上的意义，以及它如何从罗马酷刑装置变成流行文化珠宝。
在恐龙灭绝后，地球上到处都是其他令人惊叹的巨型动物：一条13米长的蛇，重达一辆卡车；一条像校车一样大的鲨鱼，一只20吨重的犀牛和一只树懒，是今天树懒的200倍。虽然它们在生态系统中占主导地位，但它们往往比其他动物更容易受到伤害。他们容易受到气候变化、栖息地的丧失、食物短缺和竞争对手入侵他们领地的影响。事实上，今天的最后巨人，都在走下坡路，他们中的一些甚至面临着即将到来的灭绝。
Since the 1970s‚ Martin Parr has fearlessly held out his unique photo-graphic mirror and given us some of the most extraordinary and unique visual clichés of modern times. Sometimes serious‚ often absurd but always playful‚ his insightful and often acrid commentary on consumer society has always been a subject of controversy and discussion. I AM MARTIN PARR is a highly unique‚ ...
《 让魔鬼进来》 是一部令人难以忘怀且神秘的四集纪录片系列，讲述了一场数十年前的悲剧，这场悲剧摧毁了一个家庭，并点燃了新泽西州一个小镇最黑暗的恐惧。目击者、朋友和社区成员第一次试图理解这些不可思议的事件，有些人认为撒旦抓住了一个脆弱的十几岁男孩，而另一些人则认为罪魁祸首要多得多的尘世恶魔。
如何在21世紀尋覓人才？位於布拉格的藝術學院（AVU）每年都會舉行入學考試。片中紀錄了三個不同的工作室，觀察老師們所面臨的嚴峻挑戰：如何在申請者中找到黑馬？雀屏中選的新血們，將如何塑形藝術世界？老師們如何經得起考驗？天份測試終將成為一門藝術。而藝術在當今混亂的世界中，又扮演著什麼角色？
影片由资深记者尼克·比尔顿执导并制作，记录了将三名来自洛杉矶的“小透明”培养成网红的故事。这三名主角是充满抱负的女演员多米尼克，时装设计师克里斯以及房地产助理威利，他们原先在社交媒体上的“粉丝”并不多，但通过购买“假粉”和机器人来进行“互动”，这些新生的网红们，既沉浸地享受着“成名”，也承担着其中的代价。
戴安娜王妃的突然离世震惊全球，并永远改变了英国。这部纪录片重构了随后戏剧性的24小时，我们将抽丝剥茧，探讨从王室家庭到政府的反应，并观察媒体如何应对这场悲剧。
《味道·天津》第二季，六集分别为“平凡味道”“粗茶淡饭”“津津有味”“秀色可餐”“谈笑风生”等主题，由柴米油盐的日常饮食，到乡野中不为人们所知的珍味，由操持居家的主妇，到声名远播的名厨，他们的故事中共同聚合着天津人的生活味道。
影片讲述了巴西传奇车手埃尔顿·赛纳传奇的一生。一级方程式车手赛纳在其职业生涯中参加了161场大奖赛、41次冠军、65次排头位、三次一级方程式大奖赛年度总冠军，以其勇敢、智慧，奔驰在赛场上10年，创造出了不平凡的成绩，成为当代世界最优秀的赛车手，被誉为“赛车王子”……不幸的是， 1994年5月1日在圣马力诺的伊莫拉赛道上撞车身亡，年仅34岁。 1960年3月21日，塞纳出生于巴西的圣保罗市。其父亲是一位拥有百万资产的企业家，经营一个汽车零配件厂。塞纳4岁时，他父亲便专门为他定做了一辆一马力的轻便小赛车。小塞纳似乎天生就对汽车有一种偏爱，7岁那年，他便敢独自把父亲的轿车开到街上。塞纳10岁时，父亲送给他一辆真正的小型赛车，从此，他就对赛车着了迷。他在作文中写道：“将来我一定要成为一名一级方程式赛车手。” 1973年，年满13岁的塞纳首次参加在家乡举行的小型赛车比赛，初战告捷，从此节节胜利，17岁时便夺得了南美冠军。此后，他又多次获得小型赛车的巴西全国冠军和南美冠军。但是，塞纳并不满足，他的愿望是向世界一流车手挑战。 1981年，塞纳到了赛车运动的圣地——欧洲，开始参加方程式汽车比赛。不久，塞纳夺得福特1600方程式和福特2000方程式的冠军，在赛车界崭露头角。 1983年，塞纳集中全力角逐三级方程式的比赛，结果荣膺全英冠军。在1981～1983年的短短三年间，塞纳先后夺得了44站的胜利，轰动了整个赛车界，创造了“塞纳现象”。 1984年， 24岁的塞纳开始一级方程式赛车的生涯。塞纳不仅在晴天比赛时是一名优秀车手，就是在乌云翻滚、暴雨倾盆的恶劣条件下，也能以他超人的胆量和妇熟的技术在赛道上奋勇争先。在塞纳职业车手历史中，不乏雨中夺魁的出色纪录，他的第一次一级方程式冠军就是在雨中创造的。 1985年4月22日，在葡萄牙大奖赛的埃斯托利尔赛道中，连日不断的大雨使本来就已颇具危险的比赛变得更加艰难，车手们面临着严峻的考验。法国车手普罗斯特的车原地打转熄火了，巴西著名车手皮盖特的车也退出了赛场。然而，勇敢的塞纳却沉着地驾驶赛车冒雨飞驰，终于以先于第二名1分30秒的绝对优势取得冠军。这是塞纳参加一级方程式大赛的第一场胜利，由此，塞纳也以“雨中塞纳”而闻名。 80年代末至90年代初是塞纳赛车生涯的辉煌时期，他每站比赛排位几乎总是最前，最先冲刺的也几乎总是他；他三次夺得了世界一级方程式车赛年度总冠军，各著名车队用尽招数争夺塞纳，他成为年薪最高的车手。塞纳一时间几乎成了赛事的代名词，赛纳这个名子在巴西、南美和欧洲家喻户晓。 1993年，塞纳在其家乡圣保罗出尽风头。比赛时，大雨如注，赛手们纷纷畏惧不前，唯有塞纳勇往直前，其熟练的驾车技术博得成千上万的崇拜者一阵又一阵的狂呼，整个赛场为塞纳而沸腾。 1993年10月，塞纳同威廉姆斯车队达成有效期2年，年薪1500万美元的协议。世界上最好的赛车配上了最佳的车手，新闻界认为这是一级方程式赛车史上最完美的结合。塞纳已鼓足勇气，决心驾驶威廉姆斯车在1994年第四次夺魁。 然而，1994年一开赛，塞纳的运气就不佳。在其家乡圣保罗湖区赛道举行的第一站比赛中，塞纳由于求胜心切，进入弯道时踩油门过猛而造成赛车打滑熄火。在日本举行的第二站比赛中，刚一起跑，塞纳的威廉姆斯赛车便被芬兰选手米卡·哈基宁的车撞在尾部，被迫退出比赛。 由于前两站比赛的失利，塞纳全力以赴备战，决心拿下第三站。5月1日，在意大利的伊莫拉赛道开始了第三站的比赛，塞纳还是排位第一。当赛车行至第7圈时悲剧发生了，只见在坦布雷罗弯道上，塞纳驾驶的2号赛车以约300km／h的高速撞上了水泥防护墙…… 塞纳之死震撼了全世界，许多国家的新闻媒介都进行了大量报道。在巴西，塞纳不仅仅是一名超级车手，他还是国家的象征，是民族的骄傲，总统为他亲自主持了国葬。
在系列剧集的第二季中，这位英国记者兼作家将前往美洲寻找证据来支持他的假设：在 12,800 至 11,600 年前的一系列大灾变中，一个先进的文明在历史上消失了，这些大灾变导致上一个冰河时代以世界末日的方式结束。每一集都会调查美洲半球的新发现，直到最近，对人类起源感兴趣的考古学家才对美洲半球进行了充分的探索。剧集发生在新墨西哥州、秘鲁和巴西等地。
失去了海洋，也就失去了家乡；失去了海洋，更将失去整个世界！ 《走向海洋》是国内首部以历史和发展眼光关注海洋文化的大型纪录片。该片由海军、国家海洋局联合投资，三多堂传媒承制。该片以中国数千年海洋发展史为纵座标，以西方大国崛起的海洋探索为横座标，以中国融入全球化体系为时代背景，警示国人勿忘“背海而亡、向海而兴”的历史经验，呼吁建立海陆统筹、和谐发展的现代中国海洋战略，为实现中华民族的伟大复兴鼓与呼。
